but…why?

Ein kleines bischen Individualität muss schon sein. Aber nicht zu sehr und schon garnicht darf es albern aussehen.
Was da allerdings ein netter Mensch aus dem Norden so in seinem A3 umgebastelt hat, sieht schon teilweise sehr gut aus.
Was mir sofort gefallen hat ist der beleuchtete S3-Schaltknauf samt dem Schaltsack mit silbernen Nähten. Gesehen, verliebt, bestellt, eingebaut und es sieht sehr gut aus. Sehr individuell, nicht von der Stange und nirgendwo zu kaufen.

Mag ja sein, dass es viele schöne KFZ gibt.
Einen besonderen Charme haben aber schon die Schweden. Volvo und so! Aber wenn ich könnte dann würde ich schon…

Die Autohersteller geben ja gerne mal den Treibstoffverbrauch ihrer Fahrzeuge sehr optimistisch an.
Warum sollte es bei meinem Baby anders sein?

Angeblich verfügt die neue Mercedes S-Klasse über einen, als Zubehör erhältlichen, Bremsassistenten PLUS.
Dieser soll bei Nebel über ein Radarsystem Hinternisse erkennen und rechtzeitig warnen und anschließend auch den Bremsvorgang unterstützen.
In seiner letzten Ausgabe hat das TV-Magazin SternTV dieses einmal genauer unter die Lupe genommen.

SternTV

Angemerkt sei der Mensch, der für eine “seriöse” Autozeitschrift den Test durchführt. Da waren wohl mal wieder die Buchstaben auf der Titelseite größer wie der Inhalt.

Der Neue!

Endlich! Nach langem Warten war es gestern soweit, meine Süße und ich durften mein Baby im Audi Forum in Neckarsulm abholen.
Bestellt hatte ich ihn am 18.7.05, nach einiger Terminverschiebung war der 4.11.05 nun der Tag an dem es wahr werden sollte.
Es begann um 10 Uhr mit einem CheckIn und einer anschließenden Planung des Tages mit einer sehr netten Dame des Kundencenters, die die Nummernschilder entgegen nahm und uns einen Gutschein für das Objekt der Begierde und das Restaurant übergab.
Wir hatten bis 11 Uhr Zeit bis zur Übergabe. Was tun? Erstmal was frühstücken!
Das Restaurant “Nuvolari” im Audiforum, dessen Namensvetter, der Prototyp, im Showroom davor zu bewundern ist, macht einen sehr ansprechenden Eindruck. Die Damen und Herren sind sehr bemüht um die Gäste und es ist ein Genuss sich dort verwöhnen zu lassen.
Dann ging es an die Übergabe, eine kleine Einweisung in die wichtigsten Funtionen von Radio und FahrerInformationsSystem, eine Rundumbesichtigung und Motorraum. Anschließend konnte ich das, bei Audi standardmäßig vollgetankte Baby vor dem Forum abstellen, ein paar Fotos mussten natürlich auch sein.
Anschließend ein kleiner Rundgang durch die Ausstellung der Quattro GmbH und was man so alles mit dem nötigen Kleingeld aus einem Serienaudi machen kann.
Um 12 Uhr hatten wir eine Werksbesichtigung gebucht. Wir bekamen einen Einblick in die Entstehung eines A6 von der Blechrolle bis zum fertigen Fahrzeug. Äusserst interessant! Vor allem der massive Einsatz von Robotern sticht sofort ins Auge, der Mensch hat hier nur noch eine Kontrollfunktion. Erst wenn es an den Einbau der einzelnen Komponenten, Zubehörteile und die Hochzeit geht, ist die Fertigung wieder in Menschenhand. 84 sec. dauert ein Arbeitstakt und das Ganze natürlich im Akkort.
Nach 1 3/4 Stunden waren wir komplett informiert wie aus einem Stück Blech ein Audi entsteht.
Danach freuten wir uns auf ein tolles 3 Gänge Menü im “Nuvolari”, welches wir auch sehr genossen haben. Danach noch ein Rundgang durch die Motorengeschichte der Audis war der Abschluß eines sehr schönen Tages im Audiforum.

Ein paar Daten zum Baby:

Bezeichung: Audi A3 Ambition Sportback 1,6l 8PA
Kraftstoff: Superbenzin 95ROZ
Farbe: Phantomschwarz Perleffekt
Leistung: 75KW/104PS
Getriebe: 5 Gang Handschaltung
KM-Stand bei Übergabe: 11
Reifen: 225/45/R17 91H
Sonderausstattung: Innenlichtpaket, Sline-Dachkantenspoiler der Quattro GmbH, Klimakomfortautomatic, Audi Concert, Dekoreinlagen Aluminium Medail Silber

Und noch ein paar Pixx:

Nun ist er weg!
Er, der mich die letzten 3 Jahre immer sicher und zuverlässig ans Ziel gebracht hat.

Golf Champ, 1.4l
55kw/75PS
Kilometerleistung bei Verkauf: 53.487

So gesehen hatte ich relativ wenig Stress mit ihm.
Ein paar kleine Werkstattaufenthalte blieben mir leider nicht erspart.

Nr.1 Garantiereparatur

Der Lichtwarner ging nicht mehr.
Ein Modul musste getauscht werden.

Nr.2 Garantiereparatur

Rechts hinten waren ab und zu komische Knack- und Knarzgeräusche während der Fahrt zu hören.
Die Aufhängung der Hinterachse musste komplett getauscht werden. Meldepflichtiger Mangel in WOB.

Nr.3

Das leidige Thema mit den billigen Plastikhalterungen der Scheiben. Mit einem dezenten “Knack” verabschiedede sich eine der Beiden auf der Beifahrerseite. Die Scheibe konnte zwar noch geschlossen werden, allerdings mühte sich der Motor doch sehr. Habs dann lieber bis zur Kulanzreparatur geschlossen gelassen….sehr toll im Sommer bei 32 Grad.

Optisch finde ich den 4er den schönsten Golf bisher. Der 5er glänzt meiner Meinung nach besonders durch den Billigplastiklook im Inneren. Was sich, zu meinem großen Erstaunen, sogar im GTI wiederfindet…sorry, aber bei 27k-Euros muß das nicht wirklich sein.
Schade Volkswagen, aber das kann ich auch bei diversen anderen Herstellern für die Hälfte des Preises bekommen.

www.reifen.com
www.reifendirekt.de